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指南者留學 柳柳
2023年04月27日
閱讀量:1957
<p style="text-align: justify;"><span class="p"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1682588781969/1682588781969.png" width="808" height="61" /></span></p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="p">學員背景</span></strong></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">L同學</span></p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="p">本科背景</span></strong><br /><span class="p"><span style="color: #041c33;">同濟大學</span> 機械電子工程</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">GPA:83.46 雅思:6.5</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="color: #041c33;"><strong><span class="p">錄取學校(2023年秋季入學)</span></strong></span><br /><a href="http://www.7b1b.cn/majr_4855" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span class="p" style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">南洋理工大學 供應鏈工程理學碩士</span></span></a></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間:2022.11.10</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間:2023.01.31</span></p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://www.7b1b.cn/majr_1568" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span class="p" style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">香港大學 工程學(工業(yè)工程與物流管理)理學碩士</span></span></a></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間:2022.11.03</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間:2023.01.09</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p"><a href="http://www.7b1b.cn/univ_389" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline; color: #1dadff;">慕尼黑工業(yè)大學</span></a> 機器人學、感知系統(tǒng)、智能碩士</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間:2022.11.16</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間:2022.12.21</span></p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://www.7b1b.cn/majr_1890" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span class="p" style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">香港城市大學 工程管理學理學碩士</span></span></a></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間:2022.11.03</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間:2022.11.16</span></p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://www.7b1b.cn/majr_1868" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span class="p" style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">香港城市大學 營運與供應鏈管理理學碩士</span></span></a></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間:2022.10.26</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間:2022.12.03</span></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">我本科就讀于同濟大學中德工程學院,由于是雙學位項目,所以本科期間的學業(yè)壓力很大。大四期間去德國交換了一年,出國交換讓我接觸到更多留學的消息,并且在這一年的交換中,我也判斷出了自己能否適應留學,自己的target具體是什么。</span></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">我的均分不高,只有83,同時本科期間也沒有做什么強有力的科研項目,幾乎唯一的申請優(yōu)勢就是BMW實習的經歷以及出國交換的這一段經歷。下面,我將把這段實習經歷分享給大家。</span></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">01</span></strong></p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">6+6個月的實習</span></strong></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">交換期間,我去了寶馬公司供應鏈部門實習。在申請留學時,第二學位實際上并不會起到想象中那么大的助力,但交換所附帶的東西是很有幫助的。比如在德期間的實習,<strong>如果時間允許的話,可以在做完6個月的實習后,找家大公司再繼續(xù)做6個月帶論文的實習崗位,這樣就有了為期一年的“實習性質”的工作經驗,對于研究生申請有很大的幫助。</strong>我的一些同學就為了能夠實習更長時間、積攢更多經驗而選擇了這種實習的方式。而且,實習期間的工資不僅能cover掉全部的生活成本,還可以自己攢一小部分下來。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">對于在德國學習的學生來講,必須要經歷企業(yè)實習才能完成畢業(yè)。21年10月我去德國進行交換,交換后的第一學期于學校進行學習,第二學期開始就要進行企業(yè)實習和論文的撰寫。在海投了六七十封崗位之后,我拿到了BMW的面試邀請,并順利簽下合同。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">我在BMW的崗位是處于供應鏈部門下的優(yōu)化崗,其具體工作內容是通過IT的方法對物流和供應鏈過程進行優(yōu)化,并協(xié)助同事的工作,算是一半供應鏈一半IT的實習。在我實習第一天,同事就帶我參觀了寶馬工廠并對整個供應鏈過程進行了介紹和講解,并對需要進行優(yōu)化的部分進行了說明。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">交給我的第一個任務是制作物料拿取記錄的App,使物流過程得以實現(xiàn)數(shù)字化。制作軟件的平臺是基于powerapps,由于我本科的學習過程中沒有太多關于編程的經歷,所以只能在工作的時候獨立去網上搜集資料自學并嘗試制作,對我來講是一項比較大的挑戰(zhàn)。不過還好powerapps是一個輕代碼的軟件,用戶能夠很容易地上手,所以在無數(shù)次嘗試、溝通以及測試之后,我搭建出了一個可行的App,用戶可以在電腦端、ipad端以及手機端通過powerapps平臺來進行該App的使用。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">第二個任務是使用數(shù)據庫或者類似的軟件,對整個物流過程的成本進行核算,通過熟悉的編程語言制作成本核算的工具。對于一輛車的某個零配件來講,每一個物流過程都會產生相對應的成本,比如運輸方式、儲放位置、儲放樓層、拿取方式、企業(yè)內部物流等等。在進行生產一輛汽車的時候,需要對它的每個零部件都進行物流過程的成本核算,這是一個非常復雜而且非常精細的過程。在拿到這個任務之后,我立刻想到了最常用的數(shù)據處理軟件Excel,它有內置的VBA編程軟件。雖然我沒有基礎,但是這個平臺對于零基礎的人是非常友好的。自學一段時間后,我成功做出了物流成本核算的小工具,使用者只需要將零部件和每個零部件的物流過程導入進去,Excel就會自動根據企業(yè)的成本標準對每個零部件以及每輛車的物流過程進行成本核算。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">實習期間,我也做了很多其他的工作,比如熟悉企業(yè)的供應鏈軟件,對廠商的信息進行更新和迭代,對倉庫進行場地優(yōu)化,分割出更多的地方進行貨物的儲存、減少成本等等。這段經歷所帶給我的提升是其他經歷都不能比擬的。</span></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">02</span></strong></p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">留學target的擴展</span></strong></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">按理來說,本科生在交換后就可以開始選擇自己的升學的目標和方向,可以繼續(xù)在德國讀研,也可以用自己的本科背景去申請其他國家和地區(qū)自己感興趣的研究生項目,績點足夠的話也可以拿到推免名額進行保研。所以實習結束后,我一邊開始著手寫畢業(yè)論文,一邊開始思考自己未來的人生規(guī)劃。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">本科期間,我其實沒有去其他國家留學的打算。我自己的target目標是德國,因為自己本身學習了德語,同時拿了德本,所以申請德國的學校對我來講有著很大的優(yōu)勢。但我本身是很容易焦慮的人,特別是在沒有任何offer的情況下,我更加擔心僅申請德國是否能夠成功。所以為了穩(wěn)妥起見,我決定同時申請德國以及其他地區(qū)的學校,把覆蓋面變得更廣,也能更容易地拿到喜歡的offer。所以,我希望能通過<a href="http://www.7b1b.cn/" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">指南者留學</span></span></a>申請其他地方的學校給自己多一重保障,同時也多一個選擇。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">在企業(yè)實習的這段時間,我學習到了許多非常有用的知識,也能利用學習到的東西去解決現(xiàn)實問題。對我來說,這些應用的經歷正是這段實習的精華所在。通過這種方式獲得的知識是實用、可操作并且記憶十分深刻的,也讓我對供應鏈和IT都產生了比較濃厚的興趣。因此,經過思考之后,我決定兩個方向都嘗試一下。在指南者留學的幫助下,我申請了供應鏈方向的Master,主要向香港、新加坡和英國這幾個地方申請,因為我有過類似的實習經驗,所以在專業(yè)方面也繼續(xù)選擇了該方向作為指南者這邊的主要申請方向,自己則去DIY申請德國人工智能方向的Master。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">在進行背景剖析的時候,我意識到自己的短板和長處,短板是績點不夠高,語言成績不夠高,沒有GMAT或者GRE,同時沒有強有力的科研和競賽項目;優(yōu)點則是有一段交換經歷,有雙學位經歷以及相關的實習經驗。所以在進行申請的時候就選擇了對均分要求不高的比較保底的項目,同時也選擇了幾個沖刺項目。最終兩條賽道都拿到比較滿意的結果。<strong>港新部分,我獲得了香港大學工業(yè)過程與物流管理IELM以及南洋理工大學供應鏈工程的offer,德國方面則是拿到了慕尼黑工業(yè)大學人工智能方向的offer。</strong></span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">每個人的經歷都是獨一無二的,也是不可復制的。于我自己而言,我沒有很高的GPA,沒有強有力的科研,沒有項目經歷,甚至沒有GMAT和GRE這些標化成績,但是我依舊可以沉下心來去思考自己的優(yōu)勢,思考能夠帶給我成長的方法,最終拿到滿意的錄取。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">我想,找到自己感興趣的方向,清楚自己留學的目的,才是最重要的事。</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1682588790991/1682588790991.png" width="808" height="187" /></span></p>
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