在TUM-Asia留學(xué)后，我同時拿到外企offer和公務(wù)員進面！
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指南者留學(xué) 季筱奕
2023年03月18日
閱讀量：1798
<p style="text-align: justify;"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1679133756747/1679133756747.png" width="808" height="61" /></p>
<p style="text-align: justify;">文 | <span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;"><a style="color: #1890ff; text-decoration: underline;" href="http://www.7b1b.cn/" target="_blank" rel="noopener">指南者留學(xué)</a></span></span>學(xué)員·Z同學(xué)</p>
<p style="text-align: justify;">21fall<span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;"><a style="color: #1890ff; text-decoration: underline;" href="http://www.7b1b.cn/majr_64335" target="_blank" rel="noopener">慕尼黑工業(yè)大學(xué)軌道、運輸和物流</a></span></span></p>
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<p style="text-align: justify;">轉(zhuǎn)眼間，留學(xué)一年半的時間過去了，當(dāng)初拖著兩個大行李箱出國求學(xué)的我也到了畢業(yè)找工作的轉(zhuǎn)折點。結(jié)合自己的經(jīng)歷，想在這里從就讀體驗、實習(xí)經(jīng)歷和求職過程三方面來談?wù)務(wù)鎸嵏惺堋?lt;/p>
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<p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">（一）就讀體驗</span></strong></p>
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<p style="text-align: justify;"><strong>“船在港灣里是很安全，但這不是造船的目的。”</strong></p>
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<p style="text-align: justify;">作為德國排名第一的學(xué)校，慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）在課程教學(xué)方面真正做到了“嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)謹(jǐn)、再嚴(yán)謹(jǐn)”，專業(yè)課和選修課都綜合了專業(yè)各方面會涉及到的領(lǐng)域而設(shè)置，讓同學(xué)們能夠全方位地進行學(xué)習(xí)。而我所在的亞洲分校（TUM-Asia），又結(jié)合了新加坡多樣的文化氛圍，所謂“讀一次書，體驗兩種不同的教育方式”。</p>
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<p style="text-align: justify;">一年的授課教學(xué)讓我一個轉(zhuǎn)專業(yè)來的學(xué)生也建立起了清晰的認(rèn)識，由淺入深，由易到難，且課程設(shè)置多種多樣，非常有收獲。還記得剛開始上課時的迷茫，以及內(nèi)心一絲的后悔，為什么要虐自己，選一個全新的專業(yè)和領(lǐng)域。因為本科是學(xué)管理的，工科科目對我而言有一定難度，不論是語言上的轉(zhuǎn)換還是思考方法上的不同，都加大了課程學(xué)習(xí)的難度。</p>
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<p style="text-align: justify;">但骨子里“要強”的態(tài)度使得我無數(shù)次對自己說：“既然選擇了這條路，那就不能半途而廢。”自我塑造的過程，一開始都是很疼痛的。但后來在同學(xué)和老師的幫助下，我漸漸體會到了理工科的魅力，也慢慢摸清了學(xué)習(xí)的方法和技巧。</p>
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<p style="text-align: justify;">而且，在新加坡求學(xué)的好處就是美不勝收的環(huán)境，每當(dāng)學(xué)累的時候，我就會選擇出去散步或跑步，不論你是大自然愛好者，還是追求藝術(shù)的文藝青年，都能在新加坡找到屬于自己的放松方式。這樣不僅能鍛煉身體，還能“清理頭腦”，讓自己更有學(xué)習(xí)動力。</p>
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<p style="text-align: justify;"><strong>如何形容一年的生活體會？“渡劫”吧</strong></p>
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<p style="text-align: justify;">如果用一句話形容自己的留學(xué)生活，可能是“蹲監(jiān)獄”。作為疫情防護小標(biāo)兵，我真正做到了在外面從不摘口罩，從未堂食，也不和其他人接觸，總而言之，就是“無社交”。除了疫情，還有登革熱、猴痘、肺結(jié)核，有一段時間，我覺得自己有一種身在“毒窟”的錯覺。</p>
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<p style="text-align: justify;">但這一年，我也精進了廚藝，學(xué)會了很多生活小妙招。一路走來，盡管磕磕碰碰不少，但是心里卻有了底氣，很喜歡楊絳先生說過的一句話：“歲月靜好是片刻，一地雞毛是日常，即使世界偶爾薄涼，內(nèi)心也要繁花似錦。”</p>
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<p style="text-align: justify;">倘若有人問我后不后悔出國求學(xué)，那我的回答一定是：如果重新給我一次選擇的機會，我還是會堅持自己當(dāng)初的那條路。人是一個矛盾體，有時總會違背意愿，沉浸在一時的輕松和愉悅中，過后又會產(chǎn)生強烈的愧疚感。生活不會因為自我內(nèi)耗有任何改變。與其焦慮、心虛，不如用實際行動去增長真正的實力，只有如此，內(nèi)心才會安定，也有底氣。</p>
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<p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">（二）實習(xí)經(jīng)歷</span></strong></p>
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<p style="text-align: justify;">我們專業(yè)是兩年制，第一年授課，第二年全球?qū)嵙?xí)加上寫畢業(yè)論文。學(xué)校在期末的時候安排了一次小型的招聘會，主要是一些從事交通和高新科技的企業(yè)，其中除了包括華為、豐田等熟悉的企業(yè)外，還有一些致力于智慧交通的咨詢公司或設(shè)計公司，對我們來說是非常好的選擇。</p>
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<p style="text-align: justify;">在得知自己回國航班熔斷后，我和另一位同學(xué)決定從香港轉(zhuǎn)機回家，中途真的是有種歷經(jīng)九九八十一難的感覺，但在踏上祖國大地的那一刻，一切都值得了，什么苦都拋卻腦后，內(nèi)心的踏實感也油然而生。</p>
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<p style="text-align: justify;">隔離期間，我就開始投實習(xí)簡歷。因為要和自己的專業(yè)——交通相契合，因此我就專注于尋找交通方面的實習(xí)，但是上海大多數(shù)和交通有關(guān)的企業(yè)或公司幾乎沒有實習(xí)生招聘計劃，所以中間有一段時間自己特別焦慮，就擔(dān)心回國這一選擇是不是錯的。后來終于輾轉(zhuǎn)找到了一家國企分支下做智慧交通項目的信息科技公司，也順利開始了實習(xí)。</p>
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<p style="text-align: justify;">剛開始的時候，作為一個計算機小白，被程序員包圍的自己顯得格格不入。實習(xí)的每一天都有一種打開新世界大門的感覺，接觸之前從未使用的軟件和技術(shù)，也漸漸對交通行業(yè)有了了解和探索的好奇心。</p>
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<p style="text-align: justify;">雖然學(xué)校規(guī)定的實習(xí)時間是不少于兩個月，但這份實習(xí)帶給我太多的收獲和成就感，我就選擇繼續(xù)在實習(xí)公司進行我的畢業(yè)論文寫作，一來是因為項目內(nèi)容和我的論文方向有著很高的契合度，另一方面也是因為周圍有非常多的大佬能指點和幫助。此外，工作環(huán)境也很nice，可能因為組里大多數(shù)都是年輕人，所以溝通起來很順暢，氣氛也很活躍。</p>
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<p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">（三）求職過程</span></strong></p>
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<p style="text-align: justify;">相信很多2023屆的同學(xué)都跟我一樣面臨著找工作的重要環(huán)節(jié)，尤其今年的秋招可謂“史上最難”。回國前的我是“寶劍在手，天下我有”的“普信女”，但真正開始秋招后，才發(fā)現(xiàn)當(dāng)初的自己真的是“too young too naïve”。</p>
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<p style="text-align: justify;">一開始，我選擇的是“海投”方法，不管專業(yè)是否對口，崗位描述是否契合，一股腦都投簡歷。但這樣做的結(jié)果就是有很多HR打電話來之后我完全不知道這個崗位是干什么的，甚至沒有印象投過簡歷。所以我趕緊懸崖勒馬，在篩選了專業(yè)要求和崗位描述后再投出簡歷，這樣一來就形成了“精投”的循環(huán)。</p>
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<p style="text-align: justify;">可能鑒于自己有留學(xué)經(jīng)歷以及對life-work balance的追求，我在選擇企業(yè)時大多數(shù)瞄向了外企或中外合資，可以發(fā)揮自己的語言優(yōu)勢和留學(xué)經(jīng)歷。我的研究生專業(yè)是軌道、交通與物流，小方向為交通，因此在簡歷投遞的時候我會著重于交通方向的崗位，但過程中發(fā)現(xiàn)國內(nèi)交通行業(yè)的管理崗位與我的經(jīng)歷不符合，所以就換成了和交通有關(guān)的汽車行業(yè)和一些公司的供應(yīng)鏈崗位。</p>
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<p style="text-align: justify;">在這里想和大家分享的是，如果就讀專業(yè)的崗位選擇性小的話，可以以專業(yè)為中心向外延伸，所涉及的其他崗位都可以進行嘗試。我嘗試投遞了汽車制造與汽車電子有關(guān)的崗位，同時也申請了幾家公司的供應(yīng)鏈崗位，都得到了很好的反饋。當(dāng)然，在投遞前要對該崗位有充分的了解和掌握，知道一些相關(guān)專業(yè)的知識和應(yīng)用，就是一個非常不錯的加分項。</p>
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<p style="text-align: justify;">其次就是面試環(huán)節(jié)。由于疫情，很多面試都采用線上方式進行，客觀條件的不定也讓一直習(xí)慣于線下面試的自己變得束手束腳，無法發(fā)揮出最好的水平。另外就是群面。之前從沒接觸過群面的我仍然記得第一次的場景，那就是“我是誰，我在哪，我在干什么？”，那種恍然無措和啞口無言是我以前從未有過的感覺。看見大家侃侃而談的表現(xiàn)，我甚至有種懷疑自己到底有沒有上過學(xué)的錯覺，也開始去了解群面這一形式的流程和內(nèi)容。</p>
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<p style="text-align: justify;">但是，群面過后的1V1面試才是我發(fā)揮自己實力的時候。出國留學(xué)帶給我的價值和眼界，讓我能對一些現(xiàn)象或事件表達自己的看法和見解，不至于怯場。在討論到專業(yè)知識時，也有了一些談資。也許是因為自己的院校有所加持，我有幸獲得了幾家公司的offer。</p>
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<p style="text-align: justify;">最后，給自己多鋪幾條路也很重要。10月份的時候，我突發(fā)奇想報了公務(wù)員考試，想著反正這段時間還沒開始寫畢業(yè)論文，也沒經(jīng)歷過考研，打算體驗一下，就買了書周末在家刷題，不報班不上課，純屬抱著“考著玩玩”心態(tài)。當(dāng)時我還跟我爸媽調(diào)侃，我肯定考不上的，我就這么斷斷續(xù)續(xù)準(zhǔn)備兩個月，怎么跟人家備考一年的競爭啊，沒想到我竟然“反向毒奶”，通過了筆試。</p>
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<p style="text-align: justify;">在寫這篇分享的時候，我應(yīng)該在準(zhǔn)備面試，雖然不是抱著一定要考上的決心，但還是想認(rèn)真對待這一個自己闖出的“新選擇”。對于和我一樣把考公當(dāng)成一種選擇的同學(xué)，我的建議是，如果不是一定奔著成功上岸的話，不用給自己太大的心理壓力，不用報班去學(xué)習(xí)，可以自己買真題在家刷題，不用太焦慮或擔(dān)心，因為反正是自己的plan B，不求盡善盡美，但求問心無愧。</p>
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<p style="text-align: justify;">選崗位的時候可以結(jié)合自己的自身情況進行篩選，例如從專業(yè)、應(yīng)屆生身份、黨員身份、工作經(jīng)歷、戶籍等方面進行篩選，選擇適合自己且對自己來說競爭力大的崗位，這樣相對來說會更有優(yōu)勢。</p>
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<p style="text-align: justify;">除此之外，有時候還要警惕“過于熱鬧”的環(huán)境。越是混亂的環(huán)境，往往越容易迷失自我。選擇面前，多給自己設(shè)置一段冷靜期，減少他人對自己的影響，反而會更理性地聽從內(nèi)心。思考未來時，能少一些盲從，多一些主見。</p>
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<p style="text-align: justify;">最后，希望大家都能順利找到自己心儀的工作，在秋招中殺出一條血路，成功躍升為“職場人”。</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1679133813330/1679133813330.png" width="808" height="188" /></p>
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